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Despidieron a 150 trabajadores de peajes en Corrientes

El Gobierno nacional liquidó las indemnizaciones de empleados de las cabinas de Ituzaingó y otros puntos del corredor vial del Litoral, en el marco de la privatización de rutas. Los afectados esperan saber si serán reincorporados por los nuevos concesionarios.

Por WebMaster 1 min de lectura31 visualizaciones
Despidieron a 150 trabajadores de peajes en Corrientes

Trabajadores de distintas estaciones de peaje de Corrientes y del corredor vial del Litoral recibieron la notificación de su desvinculación, dentro del proceso de privatización de rutas que impulsa el Gobierno nacional. Las indemnizaciones ya fueron liquidadas, según trascendió, y el número de afectados asciende a al menos 150 empleados.

Qué estaciones fueron afectadas

En Corrientes, la medida alcanzó al personal de la estación ubicada en Ituzaingó, sobre la Ruta Nacional 12. También quedaron comprendidas las cabinas de:

  • El puente interprovincial General Belgrano
  • Riachuelo
  • Ituzaingó

El corredor incluye además el tramo que va desde Mocoretá hasta Puerto Iguazú, en Misiones. Los trabajadores permanecen a la espera de definiciones sobre su futuro laboral, ya que las estaciones pasarán a manos de nuevos concesionarios, que serán quienes decidan sobre las futuras contrataciones.

Para el tramo de la Ruta 12 entre Puerto Iguazú e Ituzaingó, resultó preadjudicado el consorcio misionero integrado por Carlos E. Enríquez S.A. y Hormi S.A.

El avance de la privatización de corredores viales

El proceso incluye la incorporación de sistemas de cobro automatizado mediante código QR, lo que disminuiría la necesidad de personal en las cabinas.

El Gobierno nacional ya completó la primera etapa de la privatización, que abarca 741 kilómetros de rutas distribuidos entre Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. En paralelo avanzan otras dos fases:

  • Etapa II-A: más de 1.800 kilómetros, con el Tramo Pampa y los accesos sur del Área Metropolitana de Buenos Aires.
  • Etapa II-B: unos 2.500 kilómetros repartidos en más de diez rutas nacionales.

Mientras el proceso continúa, los trabajadores desvinculados aguardan conocer si las nuevas empresas concesionarias los reincorporarán a sus puestos.

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