El puerto de Ituzaingó avanza en un 50 %
Las obras de la nueva terminal fluvial correntina superan el 50% de avance y, sin estar aún operativa, ya generó interés de empresas de Brasil y Paraguay.

Obras en etapa final
Las obras de infraestructura y los trámites técnicos para habilitar el puerto de Ituzaingó, en Corrientes, superan el 50% de avance, según confirmó el director de Transporte Fluvial y Puertos provincial, Adolfo Escobar Damús.
El proceso atraviesa su fase final de tareas menores, exigidas por la Dirección General de Aduana y la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn). Entre los trabajos pendientes figuran:
- Colocación del cerco perimetral
- Instalación de torres de iluminación
- Sistemas de videovigilancia
- Balanzas comerciales
- Escáneres de control aduanero
Un compromiso comercial antes de abrir
Aunque todavía no inició sus operaciones de embarque, la terminal ya cuenta con un compromiso comercial para mover 2.500 contenedores mensuales una vez habilitada.
Según explicó Escobar Damús, gran parte de ese volumen corresponde a la producción forestal de la empresa AconTimber, que canalizará su carga a través de esta vía fluvial.
El funcionario remarcó que el interés del sector exportador privado es el principal impulsor de esta obra logística.
Interés desde Brasil y Paraguay
La proyección del puerto trascendió los límites provinciales: empresas del sur de Brasil y firmas agroexportadoras paraguayas ya realizaron consultas formales sobre los servicios de logística y los tarifarios que ofrecerá la terminal.
El desarrollo de Ituzaingó se enmarca en una estrategia más amplia de la provincia para reforzar su infraestructura de transporte de cargas y facilitar la salida de productos regionales hacia mercados externos. En paralelo, el puerto de la ciudad de Corrientes también proyecta obras para duplicar su capacidad operativa.
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