Ituzaingó ya suma 2.500 contenedores mensuales sin operar

Ituzaingó, con más del 50% de las obras terminadas

El puerto de Ituzaingó avanza en su proceso de habilitación y ya registra más del 50% de progreso en los trabajos exigidos por la Dirección General de Aduana y la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN). Entre las tareas pendientes figuran:

• Cerco perimetral
• Colocación de cámaras de seguridad
• Instalación de luminaria
• Balanza y escáner

Una vez completadas estas obras, se tramitarán las habilitaciones definitivas ante los organismos correspondientes. El director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar Damus, remarcó que, aunque la terminal todavía no está operativa, ya existe un compromiso de 2.500 contenedores mensuales para cuando comience a funcionar.

Parte de ese volumen provendrá de la empresa forestal Acon Timber, que canalizará buena parte de su producción a través de este puerto. Además, empresas del sur de Brasil y exportadoras de granos de Paraguay se acercaron a consultar por tarifas y logística, según indicó el funcionario.

Crecimiento y límites en el puerto de Corrientes

La terminal de Corrientes capital mantiene un movimiento estable de entre 520 y 540 contenedores por mes. Ese número, sin embargo, depende de la disponibilidad de barcos que retiren la carga, ya que la operatoria está condicionada a la oferta de convoyes.

A esto se suma un obstáculo geográfico: los pasos críticos del río Paraná a la altura de Goya y Empedrado limitan cuánto pueden cargar las barcazas para evitar que queden varadas o escoradas.

Con el objetivo de ampliar la capacidad operativa, la provincia proyecta demoler uno de los galpones del puerto a principios del año próximo, o incluso antes, lo que permitiría duplicar el espacio disponible para el almacenamiento de contenedores.

En paralelo, se avanza en la tecnificación de procesos y en la obtención de la certificación ISO 14001 de seguridad portuaria. Según Escobar Damus, la meta es que Corrientes se convierta en el único puerto verde del litoral, con estándares de sustentabilidad y sostenibilidad ambiental.